Помимо местро BTS и MRT, самый простой и самый удобный способ передвижения по Бангкоку - это такси. Большинство такси ново, просторно и, в дополнение к традиционному зелено-желтому и красно-синему, их так же можно увидеть в непривычных цветах, подобно ярко-оранжевому, красному и даже розовому. Поймать такси - не проблема, особенно вокруг отелей, торговых центров, вокзалов и других достопримечательностей. Создаётся впечатление, что автомобилей такси в городе, больше чем других машин.
Тем не менее, в часы пик, или во время дождя, их бывает достаточно трудно поймать. Плата за проезд начинается от 35 Вт, включая первые два километра. После этого, счётчик начинает отсчитывать 5 Вт за каждый километр. Дополнительный налог применяется в пробках (1.25 Вт за метр, при перемещении со скеоростью менее чем 6 км\час). Учитывать также следует и то, что за проезд по скоростным магистралям взимается дорожный сбор от 40 до 60Вт, который должен оплачиваться самим пассажиром. Типичные платы за проезд на такси, для того, чтобы прогуляться несколько километров - около 50 Вт. Большинство водителей знают минимум английского языка, так что импровизируйте, и будьте образным.
В целом, в городе никогда не ощущается нехватка такси. Они дешевы и доступны фактически 24 часа в сутки. Преобладают таксометры, но иногда Вам, вероятно, придется вежливо просить водителя включать счётчик, чтобы позже обезопасить ведение переговоров об оплате. |
| В настоящее время, нет никакой потребности предварительно договариваться о плате за проезд, так как все такси в Бангкоке, теперь оборудованы таксометрами. Водитель, отказывающийся использовать счётчик - наводит на подозрение. Если он настаивает на своей цене, пошлите его куда подальше и поймайте другое такси. |
- Не удивляйтесь, если водитель отказывается везти Вас, по нужному адресу. Попробуте удачу со следующим такси.
- Бангкокские такси известны как очень красочные, особенно розовые: это ничего не значит для нас, это разные компании, а тарифы и функции одинаковы.
- Не ловите такси на автобусной остановке.
- Не ожидайте, что таксисты в Бангкоке знают все уголки и закоулки города, так как квалификационный экзамен для водителя не требуется. Это всегда хорошая идея - носить карту, или иметь название и место нужного вам адреса на тайском языке. (Возьмите визитку отеля, если вы остановились на малоизвестной улице в Бангкоке)
- Свободные такси - это те авто, в нижнем углу лобового стекла которых светится красный знак.
- Подобно тук тукам, здесь тоже есть водители предлагающие вам поездку к "хорошим" местам.
- Не ожидайте от бангкокских таксистов, знание каждого укромного уголка и трещины города, поскольку при приёме на работу от водителя не требуется отличное знание городских улиц. Всегда хорошая идея, иметь карту, или название и местоположение на Тайском языке, того, куда вы хотите попасть.
- Перед посадкой в авто, посмотрите назад и удостоверьтесь, что мимо вас не презжает мотоцикл. Это обычный случай для пассажиров, открыть дверь без просмотра, и получить удар мотобайка в дверь. ...Последствия знаете сами
- Чаевые водителям такси не требуются, хотя часто округляют до десятичных долей (это обычная практика, поскольку они зарабатывают очень немного, много работают и часто в напряженных условиях)
- Перед выходом из такси, не забывайте свои вещи
- Доверяйте своей интуиции. Если Вы чувствуете антипатию к водителю - лучше выбрать другую машину
|
принадлежит